Biden, ABD Kongresinden müdahale etmesini ve olası ulusal demiryolu grevini engellemesini istedi – Ulusal

ABD Başkanı Joe Biden Pazartesi günü Kongre’den, durdurulan sözleşme müzakerelerinde gelecek ayki son tarihten önce bir demiryolu grevine müdahale etmesini ve engellemesini istedi ve Meclis Başkanı Nancy Pelosi, milletvekillerinin sendikaların Eylül ayında kabul ettikleri anlaşmayı uygulamak için bu hafta yasayı ele alacaklarını söyledi.

Biden yaptığı açıklamada, “Açık konuşayım: demiryolunun kapatılması ekonomimizi mahveder” dedi. “Yük demiryolu olmasaydı, birçok ABD endüstrisi kapanırdı.”

Pelosi yaptığı açıklamada, “Geçici Anlaşma için standart onay sürecini atlama konusunda isteksiziz – ancak ülke çapında ekonomimizi durma noktasına getirecek feci bir demiryolu grevini önlemek için harekete geçmeliyiz” dedi.

Pelosi, Meclis’in Eylül anlaşmasının şartlarını değiştirmeyeceğini ve bunun Senato’nun Meclis tasarısını değişiklik yapmadan onaylamasına meydan okuyacağını söyledi.

Devamını oku:

ABD ulusal demiryolu grevinin eşiğinde. Ekonomiyi nasıl etkiler?

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Biden ve Pelosi’nin talep ettiği Eylül anlaşması, hakem kurulunun yaz için önerdiğinden biraz daha iyi. Eylül anlaşması, mühendisler ve şeflerin en az 30 gün önceden planladıkları sürece tıbbi randevularla ilgilenmeleri için yılda üç ücretsiz izin günü ekledi. Demiryolları ayrıca Eylül ayında hastaneye kaldırılan işçileri cezalandırmama ve sözleşme onaylandıktan sonra normal izin günlerinin programlanmasını iyileştirme konusunda sendikalarla daha fazla müzakere etme sözü verdi.

Yüzlerce iş grubu, Kongre’yi ve başkanı çıkmaza giren sözleşme görüşmelerine adım atmaya ve bir grevi önlemeye çağırıyordu.

Hem sendikalar hem de demiryolları, sözleşme müzakereleri devam ederken Kongre’de lobicilik yapıyor. Kongre harekete geçerse, Biden’ın arabuluculuk yaptığı anlaşmaları Eylül’deki ilk grev son tarihinden önce reddeden demiryolları ile dört demiryolu sendikası arasındaki görüşmeleri sonlandıracak. Diğer sekiz sendika, demiryollarıyla yaptıkları beş yıllık anlaşmaları onayladı ve 2020’ye kadar geriye dönük olan %24’lük zamlar için işçilerinin maaşlarını geri alma sürecindeler.

Kongre, Biden’ın önerdiğini yapar ve Eylül’de üzerinde anlaşmaya varılana benzer şartlar getirirse, bu, sendikanın ücretli hastalık izni ekleme çabasını sona erdirecektir. Anlaşmalarını reddeden dört sendika, demiryollarının işçilerin yaşam kalitesiyle ilgili endişelerini gidermeye yardımcı olması için bu avantajı eklemesi için baskı yapıyor, ancak demiryolları bunu dikkate almayı reddetmişti.

Hikaye reklamın altında devam ediyor


Videoyu oynatmak için tıklayın: 'CP Rail iş durdurmasını sona erdirmek için Ottawa'da baskı artıyor'


CP Rail iş durdurmasını sona erdirmek için Ottawa üzerindeki baskı artıyor


Biden, “gururlu bir işçi yanlısı başkan” olarak anlaşmaya karşı oy kullananların görüşlerini geçersiz kılma konusunda isteksiz olduğunu söyledi. Ancak bu durumda – bir kapatmanın ekonomik etkisinin diğer milyonlarca çalışan insan ve aileye zarar vereceği durumlarda – Kongre’nin bu anlaşmayı kabul etmek için yetkilerini kullanması gerektiğine inanıyorum.”

Biden’ın sözleri ve Pelosi’nin açıklaması, 400’den fazla iş grubundan oluşan bir koalisyonun Pazartesi günü kongre liderlerine, bir grevin birçok işletmeyi kapanmaya zorlayabilecek yıkıcı potansiyel etkisine ilişkin korkular nedeniyle onları durmuş müzakerelere adım atmaya çağıran bir mektup göndermesinin ardından geldi. ihtiyaç duydukları demiryolu teslimatlarını alamıyorlar. Banliyö demiryolları ve Amtrak da bir grevden etkilenecek çünkü birçoğu yük demiryollarına ait rayları kullanıyor.

ABD Ticaret Odası, Ulusal Üreticiler Birliği ve Ulusal Perakende Federasyonu liderliğindeki iş grupları, kısa süreli bir grevin bile çok büyük bir etki yaratacağını ve ekonomik sancının, son grev tarihi olan 9 Aralık’tan önce bile hissedilmeye başlayacağını söyledi. Demiryollarının tehlikeli kimyasallar, gübreler ve çabuk bozulan malları taşımayı bir hafta öncesine kadar durduracağını, bu ürünlerin raylarda bir yerlerde mahsur kalmasını önleyeceğini söylediler.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

İşletmeler, “Potansiyel bir demiryolu grevi, yalnızca ABD ekonomisinin karşı karşıya olduğu ters rüzgarlara katkıda bulunur” diye yazdı. “Demiryolunun durması anında arz kıtlığına ve daha yüksek fiyatlara yol açar. Amtrak ve banliyö demiryolu hizmetlerinin durdurulması, günde 7 milyona kadar yolcuyu kesintiye uğratabilir. Pek çok işletme, kritik tatil alışverişi sezonunun tam ortasında satışlarının kesintiye uğradığını görür.”

Devamını oku:

Son grevler İngiltere’deki çoğu treni durma noktasına getirdi: ‘Halk için zor’

Benzer bir işletme grubu, geçen ay Biden’a sözleşme anlaşmazlığının çözümünde daha aktif rol oynamaya çağıran başka bir mektup gönderdi.

Pazartesi günü, Amerikan Demiryolları Derneği ticaret grubu Biden’ın eylemini övdü.

AAR Başkanı ve CEO’su Ian Jefferies, “Demiryolu işlerinin durdurulmasından hiç kimse fayda sağlamaz; ne müşterilerimiz, ne demiryolu çalışanları, ne de Amerikan ekonomisi,” dedi. “Şimdi Kongre’nin on iki sendikadan sekizi tarafından onaylanan anlaşmaları uygulamak için yasa çıkarması için uygun zaman.”

Kongre’nin bu sözleşme anlaşmazlığını çözmesi için baskı yapan iş çevreleri, Biden’ın hamlesini övdü.

Başkan Yardımcısı Tom Madrecki, “Biden yönetiminin kongre müdahalesini onaylaması, Amerika’nın yiyecek, içecek, ev ve kişisel bakım üreticilerinin söylediklerini doğruluyor: Yük demiryolu operasyonları kapanamaz ve tüketicilerin günlük temel ihtiyaçlarının mevcudiyetini ve karşılanabilirliğini tehlikeye atamaz” dedi. Tüketici Markaları Derneği için tedarik zinciri. “Bir grevin meydana gelmesinin tüketiciler açısından sonuçları, özellikle devam eden tedarik zinciri zorlukları ve aksamaları arasında çok ciddi.”

Hikaye reklamın altında devam ediyor


Videoyu oynatmak için tıklayın: 'CP Demiryolu işçi anlaşmazlığı ortasında işe dönüş yasasına karşı NDP: Singh'


CP Demiryolu iş anlaşmazlığının ortasında NDP işe dönüş yasasına karşı: Singh


Yol bakım işçilerini temsil eden Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division’ın sözcüsü Clark Ballew, Biden’ın açıklamasından önce, sendikanın “her iki taraftan Hill’deki milletvekilleriyle görüşmek üzere bu hafta DC’ye gideceğini” söyledi. Üyelerimize birkaç haftadır Meclis ve Senato’daki federal milletvekilleriyle iletişime geçmeleri talimatını verdik.”

ABD Ticaret Odası’ndan Neil Bradley, Biden’ın varılmış olan anlaşmayı savunmakta haklı olduğunu söyledi. Bradley yaptığı açıklamada, “Kongre daha önce 18 kez yaptığını yapmalı: ulusal bir demiryolu grevine müdahale etmeli” dedi ve Kongre’nin demiryolları ve sendika liderleri tarafından kabul edilen anlaşmayı “felç edici grevden kaçınmanın tek yolu” olarak uygulamasını istedi.

Union Pacific, BNSF, Norfolk Southern, CSX ve Kansas City Southern’ı içeren demiryolları, herhangi bir anlaşmanın Biden’ın atadığı özel bir hakem kurulunun bu yaz yaptığı ve %24 zam ve 5.000 $ ikramiye çağrısı yapan tavsiyelerine yakından uymasını istedi, ancak işçilerin bir gün izin almayı ve diğer çalışma koşullarını zorlaştıran zorlu programlarla ilgili endişelerini çözmedi. Biden’ın Kongre’yi empoze etmeye çağırdığı şey bu.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Washington’daki Associated Press yazarı Colleen Long bu rapora katkıda bulundu.

&kopya 2022 Kanada Basını